近年來，桂林投資集團下屬的軌道集團桂林公交切實踐行“我為群眾辦實事”，建立了一批乘客微信服務群，構建起“發(fā)布及時、信息準確、協(xié)調聯(lián)動”的微信群服務模式，方便乘客及時了解公交線路運營情況，通過與乘客增加互動交流，大大拉近了公交駕駛員與乘客間的距離，把服務乘客的“最后一公里”變成為民辦實事的“快車道”。截至目前，桂林公交在40條公交線路建立乘客微信群73個，建立定制公交微信群43個，入群的乘客人數(shù)累計近2萬人。

桂林公交的乘客微信群最早誕生在83路。83路公交車線路長、車次少，尤其是沿線12個村莊的部分居民出行主要靠搭乘83路公交車，常有乘客提前到車站長時間候車。2020年，為了方便沿線乘客乘車，83路線路長卜延鋒最開始和一部分乘客互相添加了微信，后來乘客加得越來越多了，他便和線路上的其他駕駛員商量，建立起了第一個“83路乘客專屬交流群”。線路有特殊情況時，駕駛員們就及時在微信群里發(fā)通知，大大方便了沿線居民。

此后，桂林公交在總結83路乘客微信群成功經(jīng)驗的基礎上，在各條線路大力推行建立乘客微信服務群，乘客微信服務群服務功能也不斷延伸，讓微信群逐漸成了“氣象臺”“交通播報臺”“失物招領平臺”。

高校師生是公交服務的主要群體之一，為了給高校師生們提供更好的出行服務，桂林公交推出了“桂林公交高校定制巴士群”，針對大學生出行特點，在節(jié)假日、周末推出一系列秋游、周末游定制專線，公交客服人員會將具體的車次時間、發(fā)車地點發(fā)在群里，方便大家知曉、購票，更好地滿足他們的出行需求。

同時，乘客微信群還成為了“意見征集平臺”和“投訴平臺”。乘客們在群內提出的意見和建議，均能得到迅速辦理，線路司機們收到投訴后，也可及時反饋，不斷改進和提升服務水平?！耙劳谐丝臀⑿湃?，桂林公交逐步探索建立起了市民廣泛參與的工作新機制，可更好地回應群眾新期待、新需求?！笔泄患瘓F有關負責人說。

小小的微信群，搭起了駕駛員與乘客之間的“連心橋”，成為貼近群眾、傾聽心聲、為民解難的新途徑。桂林公交表示，將持續(xù)努力踐行“我為群眾辦實事”，把微信群打造成為“有溫度的車廂”，進一步提升群眾滿意感、獲得感、幸福感。