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【桂林晚報(bào)】春運(yùn)“早行者”:迎著黎明守護(hù)旅客平安

發(fā)布時(shí)間:2022-02-11

春節(jié)假期已經(jīng)結(jié)束,春運(yùn)返程高峰仍在持續(xù)。
  春運(yùn)期間,有那么一群春運(yùn)“早行者”,每天當(dāng)城市還在沉睡中時(shí),他們披星戴月、堅(jiān)守崗位,只為保障春運(yùn)之路平安、順暢。

  “職責(zé)所在 再辛苦也值得”
  ●2:30 桂林北火車站出站口

  寒風(fēng)呼嘯,空氣濕冷,氣溫只有3℃。
  2月3日大年初三凌晨2點(diǎn)30分,王忠和3位同事穿著防護(hù)服、戴著口罩和手套,已經(jīng)來到桂林北火車站出站口開始了一天的工作。15分鐘后,當(dāng)天的第一趟列車即將抵達(dá),旅客走到出站口,王忠和同事不斷提醒旅客刷身份證和健康碼。
  王忠來自疊彩區(qū)城市管理監(jiān)察大隊(duì),今年35歲。2021年12月5日起,王忠被調(diào)派到桂林北火車站參與防疫工作。王忠告訴記者,從凌晨2點(diǎn)30分到夜晚24點(diǎn),列車不間斷地抵達(dá),他們都要安排人員值班。
  今年春運(yùn)以來,桂林北火車站平均每天到站列車130余趟、出站旅客16000余人。春節(jié)期間,王忠和同事仍堅(jiān)守崗位。近段時(shí)間桂林持續(xù)低溫下雨,防護(hù)服能夠起到一定的防寒作用,但也有不方便的地方:值班期間,要不斷提醒旅客,經(jīng)??诟缮嘣?,但王忠和同事都不敢多喝水,因?yàn)榇┲雷o(hù)服,上廁所實(shí)在不方便。
  “職責(zé)所在,為守護(hù)好桂林,讓全市人民過一個(gè)平安健康的春節(jié),我就算工作再辛苦,也是值得的?!蓖踔艺f,希望每個(gè)人都積極配合防疫工作,不要讓這么多人的辛苦努力白白浪費(fèi)。

  “不管違禁品藏得多好 我都要找出來”
  ●4:10 桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)安檢口

  2月5日大年初五,當(dāng)天,桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)的第一趟航班將于凌晨6點(diǎn)40分起飛。
  在兩個(gè)半小時(shí)前,第一批機(jī)場(chǎng)安檢員已經(jīng)抵達(dá)崗位進(jìn)行消殺,開始了一天的工作。
  凌晨5點(diǎn)左右,陸續(xù)抵達(dá)的旅客開始進(jìn)行安檢。安檢員劉嘉航在安檢通道熟練地引導(dǎo)著旅客:“請(qǐng)把外套脫掉,把隨身物品以及電腦、雨傘、充電寶放入筐內(nèi),將其他行李放在傳送帶上”“請(qǐng)問有打火機(jī)或者火柴嗎”“請(qǐng)?jiān)邳S線處等待”……
  當(dāng)天,春運(yùn)已進(jìn)入返程高峰,桂林機(jī)場(chǎng)出發(fā)旅客數(shù)量比前一天多了1000人左右,早高峰一般是旅客最集中的時(shí)候,也是安檢員們最忙的時(shí)候。
  “在崗1分鐘,安全60秒?!痹趧⒓魏娇磥恚还芄ぷ鲝?qiáng)度多大,安檢員也始終要把安全放在第一位,“要始終保持緊繃狀態(tài),做到眼疾手快、細(xì)致入微,不管違禁品多小、藏得多好,都要找出來。“
  劉嘉航2017年進(jìn)入機(jī)場(chǎng)工作以來,每年的年夜飯都是在機(jī)場(chǎng)吃的?!半m然除夕夜沒能回家過年,但單位為我們準(zhǔn)備了年夜飯,讓我們感受到了機(jī)場(chǎng)大家庭的溫暖。我雖然想家,但在崗過年履行服務(wù)旅客的職責(zé),也是一種難忘的回憶?!?/span>

  “這兩天下雨路滑慢點(diǎn)開”
  ●6:00 汽車客運(yùn)北站調(diào)度室

  2月3日大年初三,在桂林汽車客運(yùn)北站,調(diào)度員董鈞艷從清晨6點(diǎn)開始了一天的工作。
  “司機(jī)師傅,這兩天下雨氣溫又低,路滑視線不好,開車時(shí)慢點(diǎn),一定要注意安全?!卑嘬嚢l(fā)車前,董鈞艷特別向駕駛員囑咐道。
  “調(diào)度室就是車站的中心樞紐?!倍x艷說,她的工作主要是根據(jù)客流情況安排運(yùn)力、疏運(yùn)旅客。每輛班車發(fā)車前,駕駛員要先到調(diào)度室報(bào)備,提交《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單》《公路客運(yùn)統(tǒng)一行車路單》《道路旅客運(yùn)輸安全行車日志》以及車輛和駕駛員的相關(guān)證件,調(diào)度員檢查無誤后核發(fā)路單,給予發(fā)班運(yùn)行。另外,調(diào)度員還要熟悉車站營(yíng)運(yùn)線路、班次、發(fā)車時(shí)間、沿途主要??奎c(diǎn)里程、票價(jià)等信息。
  董鈞艷從事調(diào)度工作10多年了。桂林汽車客運(yùn)北站每天有200多個(gè)班次,春運(yùn)期間客流量增加還需要加班。經(jīng)常超時(shí)工作,讓年紀(jì)不大的董鈞艷患上了肩周炎。
  董鈞艷說,家人對(duì)她的工作都很支持和理解,雖然經(jīng)常早出晚歸,但春運(yùn)是運(yùn)輸行業(yè)的黃金季節(jié),安排好每個(gè)班次,讓每位旅客平安到達(dá)就是她最大的心愿,也是最大成就。

  “男同事不在時(shí) 我也能上”
  ●7:00 桂林收費(fèi)站

  2月5日大年初五這天,黎明倩已經(jīng)連續(xù)第4天上班了。清晨,她穿戴好制服、反光背心、口罩、防護(hù)面罩、防護(hù)手套等,準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在桂林收費(fèi)站(機(jī)場(chǎng)高速出口),開始了一天的工作。
  一輛滿載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的大貨車準(zhǔn)備下高速,黎明倩與收費(fèi)班長(zhǎng)王斌需要對(duì)貨物進(jìn)行檢查。一番拍照、測(cè)量后,他們征得司機(jī)同意,在貨車側(cè)面用刀隨機(jī)劃開了兩個(gè)箱子進(jìn)行檢查,隨后又爬上貨車做更細(xì)致的檢查。
  “對(duì)一輛鮮活農(nóng)產(chǎn)品大貨車進(jìn)行檢查,全部完成要十幾分鐘,需要2名收費(fèi)員配合。要是男同事不在,我自己爬上爬下也不在話下?!崩杳髻恍χ嬖V記者。
  春運(yùn)期間車流量很大,桂林收費(fèi)站又是桂林轄區(qū)車流量較大的收費(fèi)站,黎明倩工作時(shí)總是保持著緊繃狀態(tài),雖然春節(jié)假期小型客車免收通行費(fèi),但是人工通道依然非常忙碌?!俺隹谛枰幚淼氖虑楸容^多,比如找不到卡、ETC沒錢、下高速?zèng)]入口信息等,有時(shí)還要向司機(jī)解釋高速公路收費(fèi)政策等問題。”
  對(duì)于早起這件事,黎明倩表示早已習(xí)慣。“我們平常都是四班倒,生物鐘有些混亂,有時(shí)候明明是休息日,我五六點(diǎn)鐘也醒了。但是如果做好自我調(diào)節(jié),掌握了工作節(jié)奏,也不會(huì)感到特別辛苦?!?/span>


時(shí)間:2022年02月09日 來源:桂林晚報(bào)