核心提示：桂林市交通投資控股集團(tuán)有限公司以“雙品牌”戰(zhàn)略突出核心競爭力，創(chuàng)新將“桂林交通控股”公司品牌與“黨旗領(lǐng)航 活力交控”黨建品牌深度融合，并推動(dòng)多項(xiàng)品牌創(chuàng)新升級(jí)發(fā)展。
　　今年，桂林交通控股黨委榮膺自治區(qū)先進(jìn)基層黨組織榮譽(yù)，集團(tuán)入選2021廣西服務(wù)業(yè)企業(yè)50強(qiáng)榜單第45位。至“十四五”規(guī)劃末，桂林交通控股力爭實(shí)現(xiàn)千億資產(chǎn)規(guī)模、百億營收、十億利稅指標(biāo)，打造成為我市產(chǎn)業(yè)規(guī)模、資產(chǎn)、經(jīng)營效益領(lǐng)先的國有資本投資企業(yè)。
“黨建”引領(lǐng)鍛造廣西先進(jìn)黨組織
　　桂林市交通投資控股集團(tuán)有限公司（簡稱桂林交通控股）2013年重組后，獨(dú)資、控股、參股成員企業(yè)有桂林軌道、桂林航空、桂林銀行、桂林公交、桂林出行網(wǎng)等20余家，業(yè)務(wù)涵蓋民用航空、軌道交通、城市公交、旅游、物流供應(yīng)鏈、新能源、金融基金、資產(chǎn)物業(yè)、康養(yǎng)、信息科技等領(lǐng)域，現(xiàn)有員工近4000人。
　　在市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市國資委指導(dǎo)下，桂林交通控股黨委高度重視黨的基層組織建設(shè)工作，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)核心和政治核心作用，堅(jiān)持政治統(tǒng)領(lǐng)，在提高政治站位中提升黨的政治建設(shè)質(zhì)量；堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向，在強(qiáng)化組織力中實(shí)現(xiàn)“雙品牌”深度融合；堅(jiān)持主動(dòng)作為，在壓實(shí)政治責(zé)任中彰顯國企擔(dān)當(dāng)。
　　集團(tuán)黨委堅(jiān)持走創(chuàng)新發(fā)展之路，著力打造黨建品牌升級(jí)版，在公司“黨旗領(lǐng)航 活力交控”主題基礎(chǔ)上，突出各產(chǎn)業(yè)板塊的“特色”和“精品”，突出培育典型，打造了一批嶄新的黨建子品牌，把集團(tuán)黨建品牌與黨建子品牌連點(diǎn)成線，形成輻射效應(yīng)，讓創(chuàng)新黨建成為了各板塊業(yè)務(wù)提升發(fā)展的“強(qiáng)引擎”。
　　“黨旗領(lǐng)航·情暖車廂”黨建子品牌，將黨史學(xué)習(xí)教育與打造黨建品牌升級(jí)相結(jié)合，開通“紅色之旅”定制公交專線，讓更多人了解和感受紅色文化傳統(tǒng)。
　　“黨旗領(lǐng)航·旅游圓夢(mèng)”黨建子品牌，將10臺(tái)旅游車打造成為建黨百年主題車，讓黨建知識(shí)在小小車廂內(nèi)傳遞給市民和游客。
　　“黨旗領(lǐng)航·金牌物業(yè)”黨建子品牌，將鼎富旅游集散中心3萬余平方米打造成為紅色旅游集散中心，截至目前已開通旅游線路17條，其中紅色旅游線路5條，為近萬名游客提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
　　“黨旗領(lǐng)航·衛(wèi)藍(lán)先鋒”黨建子品牌，以“鑄紅色引擎，促綠色發(fā)展”理念貫穿品牌活動(dòng)全程，打造了首個(gè)紅色充電示范站——平山綜合快充站，并發(fā)揮充電站開放窗口載體功能，在快充站內(nèi)將黨建工作需要與提升服務(wù)水平相結(jié)合，讓快充站成為傳播紅色文化精神的新陣地。
　　紅色引擎添動(dòng)力，特色黨建促發(fā)展。近年來，桂林交通控股始終堅(jiān)持將全面從嚴(yán)治黨放在首位、落到實(shí)處，發(fā)揮國企“頂梁柱”作用，帶領(lǐng)全體員工在脫貧攻堅(jiān)一線、迎戰(zhàn)“創(chuàng)城”大考一線、堅(jiān)守疫情一線奮發(fā)作為，一次次貢獻(xiàn)國企力量。
　　桂林交通控股黨委先后榮獲“自治區(qū)先進(jìn)基層黨組織”、“桂林市先進(jìn)基層黨組織”、“桂林市基層黨建工作一級(jí)示范點(diǎn)”等榮譽(yù)稱號(hào)。
“黨建”引領(lǐng)邁向改革“深水區(qū)”
　　“十三五”期間，桂林交通控股緊抓市場機(jī)遇，突出資源特色，深挖資源價(jià)值，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營收入穩(wěn)步上升，發(fā)展進(jìn)入“快車道”。在快速發(fā)展的過程中，資產(chǎn)提升與獲利能力不匹配的矛盾日益突出，企業(yè)亟需突破瓶頸，改革轉(zhuǎn)型勢在必行。
　　2020年，桂林交通控股獲得市國資委批準(zhǔn)正式成為桂林市首家國有企業(yè)資本投資企業(yè)試點(diǎn)單位。為落實(shí)改革試點(diǎn)工作，按照國企改革政策指引，以集團(tuán)黨委制定的“行穩(wěn)致遠(yuǎn)”為改革步調(diào)，理順公司治理結(jié)構(gòu)、完善現(xiàn)代企業(yè)制度、深化人事制度改革、推行職業(yè)經(jīng)理人制度、實(shí)施人才市場化、薪酬市場化……一系列改革措施層層推進(jìn)，并已在2020年形成了資本投資試點(diǎn)改革雛形。
　　今年是桂林交通控股全面深入推進(jìn)試點(diǎn)改革的關(guān)鍵一年，也是新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換后收獲成效的重要一年。集團(tuán)切實(shí)發(fā)揮黨委“把方向、管大局、促落實(shí)”作用，把加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)貫穿企業(yè)治理的全過程，梳理出影響公司改革發(fā)展的突出問題，作出統(tǒng)領(lǐng)性的頂層設(shè)計(jì)和戰(zhàn)略籌劃，制定實(shí)施黨委前置研究討論重大經(jīng)營管理事項(xiàng)清單，確保黨委研究討論作為董事會(huì)、經(jīng)理層決策重大問題必經(jīng)的前置程序落到實(shí)處；調(diào)整班子成員分工，逐步向首席負(fù)責(zé)制轉(zhuǎn)型；完善多層監(jiān)事會(huì)組織體系，積極參與公司重大事項(xiàng)的研究和決策，有力保障了黨委舉旗定向，董事會(huì)有效履職，高管層職責(zé)清晰定位，監(jiān)事會(huì)監(jiān)督到位，從法人治理層面凝聚起各司其職、協(xié)同發(fā)展的向心力。
　　今年以來，桂林交通控股重塑集團(tuán)總部職能，切實(shí)發(fā)揮出集團(tuán)總部在戰(zhàn)略謀劃、頂層策劃、資源配置的功能作用，實(shí)行資本投資與產(chǎn)業(yè)經(jīng)營分離，依靠委派董事、監(jiān)事行使股東權(quán)利，不直接干預(yù)成員單位生產(chǎn)經(jīng)營，形成一級(jí)投資公司、二級(jí)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、三級(jí)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的三層公司結(jié)構(gòu)；持續(xù)完善公司授權(quán)管理辦法，推動(dòng)由人監(jiān)管向制度監(jiān)管，從資產(chǎn)監(jiān)管向資本監(jiān)管轉(zhuǎn)變，試點(diǎn)改革各項(xiàng)目標(biāo)逐項(xiàng)得到落實(shí)。
“黨建”引領(lǐng)催化產(chǎn)業(yè)板塊落地生根
　　產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的核心支撐。桂林交通控股作為桂林市國資委下屬重點(diǎn)監(jiān)控的國有企業(yè)，是桂林市重要的投融資主體和國有資產(chǎn)經(jīng)營實(shí)體，肩負(fù)著強(qiáng)經(jīng)濟(jì)、強(qiáng)產(chǎn)業(yè)，加快產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的國企使命。圍繞“打造世界級(jí)旅游城市”總目標(biāo)，桂林交通控股聚焦主業(yè)，催化產(chǎn)業(yè)板塊落地生根，促進(jìn)國有資產(chǎn)保值增值、做強(qiáng)做優(yōu)做大。
　　2020年，黨委班子結(jié)合政府政策引領(lǐng)和企業(yè)發(fā)展實(shí)際，統(tǒng)領(lǐng)性地對(duì)集團(tuán)旗下產(chǎn)業(yè)板塊進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)和戰(zhàn)略籌劃，圍繞“航空+旅游”“軌道+置業(yè)”“供應(yīng)鏈+金融”三大生態(tài)主業(yè)圈，構(gòu)建起了“3主N輔”產(chǎn)業(yè)布局。
　　今年上半年，桂林交通控股持續(xù)推動(dòng)“航空+旅游”、“軌道+置業(yè)”、“供應(yīng)鏈+金融”三大主業(yè)產(chǎn)業(yè)的集團(tuán)重組優(yōu)化，完成了對(duì)軌道產(chǎn)業(yè)集群板塊的重組，軌道集團(tuán)、公交集團(tuán)、鼎捷資產(chǎn)集團(tuán)、鼎捷路橋公司及所轄12家公司合并成為新軌道集團(tuán)，成為集團(tuán)旗下首個(gè)資產(chǎn)破百億產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
　　供應(yīng)鏈板塊。桂林交通控股旗下鼎和晟產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)全力推動(dòng)全市供應(yīng)鏈補(bǔ)短板的腳步，圍繞“一樞紐、四園區(qū)、N中心、新配送、一金一平臺(tái)”的戰(zhàn)略核心，構(gòu)建“鼎和晟供應(yīng)鏈”品牌。
　　以成功申報(bào)“桂林空港物流產(chǎn)業(yè)園”、“桂林生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園”等自治區(qū)重大項(xiàng)目為契機(jī)，加快推進(jìn)“綜合性公路港、差異化產(chǎn)業(yè)園區(qū)、多點(diǎn)式網(wǎng)格中心倉、綠色城市配送、智能化服務(wù)平臺(tái)”五大服務(wù)體系建設(shè)，培育新增長點(diǎn)、形成新動(dòng)能，驅(qū)動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量、高水平發(fā)展，推動(dòng)“供應(yīng)鏈+金融”戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)落地。
　　以“大美桂林、綠色出行”理念構(gòu)建綠色城市物流配送體系，打響“鼎呱呱城配”品牌，采用新能源電動(dòng)物流車快速切入桂林城市、鄉(xiāng)村配送業(yè)務(wù)，完善物流最后一公里配送網(wǎng)絡(luò)。
　　新能源板塊。鼎和晟產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)旗下“鼎晟新能源”品牌，圍繞“零碳能源”、“零碳交通”轉(zhuǎn)型綜合能源服務(wù)體系，布局充電樁、綠色出行、光伏儲(chǔ)能、電池梯次利用、碳交易等新興業(yè)態(tài)。已在市區(qū)及周邊縣域完成充電站建設(shè)70余個(gè)，建成充電終端1200多個(gè)，并輻射至柳州、賀州、來賓等城市，成為目前全市范圍內(nèi)布局最廣、網(wǎng)絡(luò)最全、規(guī)模最大的充電設(shè)施運(yùn)營服務(wù)商，力爭成為區(qū)域內(nèi)具有影響力的智慧新能源綜合服務(wù)商，服務(wù)于“零碳政府”，推動(dòng)新能源革命，做綠水青山的“藍(lán)天守護(hù)者”。
　　在教育康養(yǎng)領(lǐng)域，引進(jìn)的魅力花園國際養(yǎng)老品牌，通過加強(qiáng)與政府機(jī)構(gòu)、老年組織的合作，搭建起社區(qū)、醫(yī)院、高校整體聯(lián)動(dòng)的養(yǎng)老體系，以優(yōu)越的養(yǎng)護(hù)服務(wù)，不斷提升品牌影響力。2021年1月，魅力花園養(yǎng)老公寓被自治區(qū)民政廳評(píng)為四級(jí)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)，成為桂林高品質(zhì)養(yǎng)老新標(biāo)桿。
“黨建”引領(lǐng)“再造·新交通控股”
　　立足發(fā)展新階段、開創(chuàng)發(fā)展新格局。在百年新征程和百年大變局的交匯點(diǎn)上，桂林交通控股也迎來了屬于自己的60年再出發(fā)“再造·新交通控股”創(chuàng)業(yè)新階段。
　　未來，桂林交通控股將始終加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)和黨建工作，以黨建為引領(lǐng)，以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，持續(xù)聚焦發(fā)揮產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)作用，加快培育戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。
　　持續(xù)聚焦打造“一流總部”，秉承資本投資集團(tuán)本質(zhì)，理清發(fā)展思路和戰(zhàn)略投資規(guī)劃，對(duì)戰(zhàn)略性核心業(yè)務(wù)以控股為主，建立以戰(zhàn)略目標(biāo)和財(cái)務(wù)效益為主的新管控模式，實(shí)現(xiàn)國有資本流動(dòng)和增值，不拘一格做大做強(qiáng)國有資本。
　　持續(xù)聚焦市場化改革，研究混改思路，研究激發(fā)專業(yè)人才活力的方式方法，轉(zhuǎn)機(jī)制增活力，打造出一批具有市場影響力的企業(yè)品牌，在全區(qū)、全國視野講好企業(yè)故事。
　　持續(xù)聚焦提升管理效能，以三大主業(yè)為核心，以專業(yè)化、市場化為導(dǎo)向搭建各產(chǎn)業(yè)公司的治理體系，建立符合適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的管控模式和風(fēng)險(xiǎn)控制體系，切實(shí)解決企業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展過程中面臨的“瓶頸”問題，著力將企業(yè)打造成為桂林市產(chǎn)業(yè)規(guī)模、資產(chǎn)質(zhì)量、經(jīng)營效益領(lǐng)先的國有資本投資企業(yè)。

（來源:桂林日?qǐng)?bào) 時(shí)間:2021年08月27日）